यह बताया गया है कि हाल ही में, यूरोपीय आयोग ने आधिकारिक तौर पर कंसोर्टियम ब्लॉक छूट विनियमन (सीबीईआर) की समीक्षा शुरू की और सीबीईआर के संचालन पर प्रतिक्रिया मांगने के लिए लाइनर परिवहन आपूर्ति श्रृंखला में संबंधित पार्टियों को लक्षित प्रश्नावली भेजी है, जो अप्रैल में समाप्त हो जाएगी। 2024.
समीक्षा 2020 में इसके अद्यतन के बाद से सीबीईआर के प्रभाव का आकलन करेगी और विचार करेगी कि छूट को वर्तमान या संशोधित रूप में बढ़ाया जाना चाहिए या नहीं।
कंटेनर मार्गों के लिए छूट नियम
यूरोपीय संघ के कार्टेलाइज़ेशन नियम आम तौर पर कंपनियों को प्रतिस्पर्धा को प्रतिबंधित करने के लिए समझौतों में प्रवेश करने से रोकते हैं।हालांकि, तथाकथित सामूहिक छूट विनियमन (बीईआर) कंटेनर वाहक को कुछ शर्तों के तहत संयुक्त लाइनर परिवहन सहयोग समझौतों पर हस्ताक्षर करने के लिए 30% से कम की कुल बाजार हिस्सेदारी की अनुमति देता है।
बीईआर 25 अप्रैल 2024 को समाप्त हो जाएगा, यही वजह है कि यूरोपीय आयोग अब 2020 से कार्यक्रम के प्रदर्शन का आकलन कर रहा है।
पिछले महीने, दस व्यापार संगठनों ने यूरोपीय आयोग को पत्र लिखकर प्रतिस्पर्धा आयुक्त से सीबीईआर की तुरंत समीक्षा करने का आग्रह किया।
ग्लोबल शिपर्स फोरम के निदेशक जेम्स हुकहम इस पत्र के हस्ताक्षरकर्ता हैं।उन्होंने मुझसे कहा: "अप्रैल 2020 के बाद से, हमने सीबीईआर द्वारा लाए गए कई लाभों को नहीं देखा है, इसलिए हमें लगता है कि इसमें सुधार की आवश्यकता है।"
COVID-19 महामारी ने कंटेनर परिवहन के परिवहन में हस्तक्षेप किया है और CBER के काम पर दबाव डाला है।श्री हुकहम ने सुझाव दिया कि प्रतिरक्षा का उपयोग किए बिना जहाज साझाकरण समझौतों को अधिकृत करने के अन्य तरीके भी थे।
"प्रतिरक्षा एक बहुत ही नाजुक मुद्दे के लिए एक बहुत ही कुंद उपकरण है," उन्होंने कहा।
मिस्टर हुकम और निकोलेट वैन डेर जगत, दोनों, क्लीकैट के महानिदेशक (इस पत्र के एक अन्य हस्ताक्षरकर्ता) ने प्रतिरक्षा की "अप्रतिबंधित" के रूप में आलोचना की।
"हमें लगता है कि यह एक अत्यधिक उदार छूट है," श्री हुकम ने कहा, जबकि सुश्री वैन डेर जगत ने कहा कि छूट "क्या किया जा सकता है और क्या नहीं किया जा सकता है, यह समझाने के लिए स्पष्ट शब्दों और स्पष्ट अनुमति की आवश्यकता है"।
उसने कहा कि फ्रेट फारवर्डर्स को फ्रेट फारवर्डर्स और कैरियर्स के बीच एक उचित प्रतिस्पर्धा का माहौल होने की उम्मीद है, और छूट का मौजूदा रूप वाहकों को प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्रदान करता है।सुश्री वैन डेर जगत ने आशा व्यक्त की कि समीक्षा सहायक होगी।
इस बात की और चिंता है कि सीबीईआर व्यावसायिक रूप से संवेदनशील जानकारी को साझा करने के लिए प्रेरित कर सकता है।उद्योग का बढ़ता डिजिटलीकरण ऑपरेटरों को व्यावसायिक रूप से संवेदनशील जानकारी के साथ मिलीभगत करने में सक्षम बनाता है।
आलोचकों का कहना है कि सीबीईआर का ज्ञान साझा करने पर पर्याप्त नियंत्रण नहीं है, और आयोग के पास इसे रोकने के लिए पर्याप्त प्रवर्तन शक्ति नहीं है।श्री हुक्काम ने व्यापक आपूर्ति श्रृंखला गतिविधियों के लिए इस जानकारी के रिसाव के बारे में भी चिंता व्यक्त की।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-15-2022